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最新和最安全的设备提供技术人员 & 车辆安全专业人员ECU编程, ADAS校准, 符合J2534-1/ 2的诊断和安全访问
拥有最新的符合SAE J2534标准的设备对汽车维修至关重要. 自1996年以来，许多发动机和变速箱ECU需要软件更新和编程. 今天, 许多电控部件在安装时需要定期进行软件更新和编程. 维修权立法现在带来了软件驱动的ECU编程, 车辆诊断, 维修信息和车辆安全接入车间和技术人员. 先进的维修和收入的机会是提供给每个人!
特性
好处
- 满足所有汽车品牌/车型的强制性排放相关规划
- Right-to-Repair, OE/经销商级模块编程, 车辆诊断, 车辆安全系统接入, 关键的编程, ADAS校准
- 由oem测试/使用
- 确保从PC机到车辆的安全连接和通信
- 记录/分析车辆网络数据
- 查看/读取/打印所有可用车辆DTC报告(包括冻结帧), 参数, ECU的信息, 监测和监测结果
- 自动VSI软件和固件更新，以确保使用最新版本
- 包括技术援助 & 支持
- 免费汽车重编程软件(DGD)
协议支持
- FD能
- 英国《十大赌博靠谱信誉的平台》可以
- 双线CAN
- ISO 15765
- 通用汽车局域网
- ISO 14229
- SAE J1850 PWM(福特SCP)
- SAE J1850 VPW (GM Class2)
- SAE J2610(克莱斯勒SCI)
- Iso 9141 / Iso 14230 (kwp2000)
OEM诊断
DG的J2534直通设备与各种OEM诊断软件订阅，如:
- 通用Tech2Win
- 通用GDS2
- VAG ODIS (off - board Diagnostic Information System Service)
- 丰田TechStream
- 捷豹和路虎id
- 沃尔沃维达
- 宝马ISTA
OEM重组
DG的J2534直通设备与各种OEM重编程软件订阅，如:
- 通用Tis2web
- 福特机动艇
- 大众欧文
- 克莱斯勒技术管理局II
- 丰田技术信息系统